Nowinki motoryzacyjne

MOTORSPORTS EDITOR MAC MORRISON Ive zostały big wentylator z 1series gdyż I po raz pierwszy prowadził on kilka lat temu a I pozostać jednym z pewnością twinturbo 135i jest wyborem ale 128i jest ogłuszenia slouch nie żadnej i go przełącza uśmiech na Twój twarzy podczas drivingThe twarde zwykle Wielki układ kierowniczy łączy się z odpowiednim pedałach sposobu działania i działanie shift aby zostanie całkowicie z tym coupe i silnik jest do rev i umieszcza się o dobrych kwotę w wysokości grunt The 128i nie zwierząt można z surowego zasilania oczywiście ale jeśli jest nie blindingly szybkie jest z pewnością szybkie i nimble aby skłonić można przejść na dyskupo prostu w trosce o jazdy zatem nie ma żadnych jego samochód będą wskaż 128isand nawet i równanie które jest uzasadnione gripe w od tego w jaki sposób można przyjrzeć kanałów 1series but daleko mniej ludzi bat oka gdy widzą ceny na ale bardziej tytułowana samochód sportowy czystego twoseat if you are jednej z tych osób sugeruję co najmniej do napędu tych samochodów przed je I wont być zaskoczony jeśli śpiewasz Tuning w różnych EDITOR JONATHAN WONG jego dość chłodnego wsiada do BMW to mają niceties luksusowych które normalnie skojarzyć z luksusowych marki takiejak Szyberdach podgrzewana siedzeń nawigacji i radio jest najbardziej podstawowe 1series które możesz mieć minus opcjonalny pakiet Sport który pozwala skupić się na jazdę itAs Mac wymienia powyżej tego samochodu posiadają brute mocy twin 135i and thats OK ponieważ jest nadal Wielki silnika który revs płynnie do jego wysokie redline Power pozostaje zgodne całej zespołu i odpowiedzi jest bardzo łatwe rev pasujące do sixspeed oferuje moc dobrej shift nie umniejsza jak dobre jest nadwozie i thats Dlaczego jazdy ten samochód nad weekend był sortowaniu ja dałem partie kredytu dla tej platformy w przebraniu 135i ale trzeba podać go nawet więcej po jazdę z tylko 230 hp i 200 lbft nie może polegać na prawo do dokonywania aż do momentu obrotowego tiny pomyłek i to zdaje się za więcej podczas hit wszystkie twoje znaczniki tańce samochodu rogi i jest chciałyby wszystkich kierunkach sterujący sposobu działania jest wyraźny dobrze ważone i oferuje ogromne opinii do sterownika zawieszenia opcjonalne sport jest typowy BMW uderzające dobre podłożem środka między grip organie little kręć i zwilzajacy hamulce są silne BMW istniała tylko naprawdę jedną rzeczą w wnętrza które jego punkt niższe ceny i który był na dolnej części kreska they są trudne ale tworzyw sztucznych inny niż ten wszystko inne wokół wnętrza jest o wysokiej jakości i kompilacji siedzenia są z dużą ilością po stronie supportIn wszystko to 128i jest po prostu samochodu do dysku jeśli użytkownik niedomiar dawać zbliżone skok 7000 do sposobu działania dont 135i zbyt bad ponieważ 128i jest nadal darn funSENIOR EDITOR FOR NEWS BOB GRITZINGER Dlaczego się za to podstawowe 1series podczas theres wersję 135i twinturbo tam jeden pobiera 218 mpg do 245 mpg w AutoWeek kosztów prowadzenia pojazdu po prostu a tad więcej niż 30000 działa podobnie jak królicze i obsługuje takie jak falcon innymi słowy tak dodatkowych pieniędzy będzie można blindingly szybko uzyskać i kilka dodatkowych goodies może lub nie może być lub potrzebują w ten pakiet można uzyskać tylko to co naprawdę samochód w każdym znaczeniu doskonale pulpitowy sprzęgło słodkie tłuszczu zasilania pasma kierownicy hamulce i karty BMW kiedy myślisz o niej ten samochód naprawdę konkuruje z nie innych pojazdów na planecie z wyjątkiem być może niektóre roadsters i własnych 3series BMWs jest radości z tym modelu gospodarki jej warto co różnice groszowe STARSZEGO WENDY WARREN KEEBLER teraz jest to BMW wszystko o jest tak samo prawo rozmiar wygląda miłości czerwone dynamiki układu wagi i precyzja nimbleness Perfect Even tułowia jest dobra wielkość My codriver powiedział on wniesiona mu z powrotem do jego wczesnych dni bardzo wczesnym jako mechanika BMW pracy nad 2002s i 320s on powiedział to 1series wydawał się więcej takie jak duchowe do 2002 r niż inne ostatnich BMW BMW2010 128i Coupe Base cena 29 cena 31 30 litrowy I6 RWD sixspeed 230 hp 6500 obrotów na minutę 200 lbft 2750 rpmCurb 3252 waga lbFuel gospodarki EPAAW 21238pakiet Sport mpgOptions w to 17 calowy sport koła sport siedzeń sport zawieszenia shadowline zewnętrzne przycięcia 1300 iPoda oraz karty USB 400 dla większej liczby samochodów recenzje na nowe samochody Samochody ciężarowe SUVs vans i crossovers kliknij tutaj